Тепловизионный комплекс АСКО ТПВ предназначен для дистанционного, бесконтактного контроля уровня загрузки вагонов наливными и сыпучими грузами с последующей обработкой, хранением и документированием получаемой информации.
В состав комплекса входят:
- Система осмотра вагонов (тепловизионная и телевизионная камеры);
- Cистема счёта вагонов;
- Автоматизированное рабочее место оператора комплекса (АРМ О);
- Система освещения;
- Оборудование передачи информации.
Тепловизионный комплекс АСКО ТПВ обеспечивает:
- Контроль составов по одному пути в диапазоне скоростей 0…40 км/ч;
- Получение и отображение на экране монитора информации от телевизионной камеры в реальном масштабе времени при прохождении состава в зоне наблюдения;
- Получение термографических данных и формирование на экране монитора термографических изображений вагона на основании информации, получаемой от тепловизионной камеры в реальном масштабе времени при прохождении состава в зоне наблюдения;
- Визуальный контроль оператором по изображениям на экране АРМа уровня налива цистерн, равномерности и уровня загрузки вагонов жидкими и сыпучими грузами;
- Формирование линии налива цистерн на термографическом изображении;
- Расчет массы груза перевозимого в цистерне при использовании информации, полученной от тепловизионной камеры об уровне груза и ручном/автоматическом вводе информации о параметрах цистерны и груза (калибровочный тип цистерны, плотность и температура груза);
- Счет вагонов от головы состава с учетом возможного реверсивного движения, остановки состава в створе ворот;
- Получение информации из АСУ станции сведений о вагоне, грузе;
- Отображение информации о порядковом, инвентарном номере вагона, номера состава, массе груза в вагоне по накладной и фактически;
- Вывод на экран видеоизображения проходящего состава в режиме ПОЛИЭКРАН от двух камер;
- Цифровую регистрацию сжатых видеоизображений от телевизионной камеры и цифровых термограмм от тепловизионной камеры;
- Поиск в архиве видеоинформации и данных о составах по указанным критериям поиска (времени прохождения состава, номеру состава, порядковому и инвентарному номеру вагона);
- Синхронное воспроизведение видео и термографических изображений из архива с произвольной скоростью в прямом и обратном направлении с возможностью покадрового просмотра и режимом стоп-кадра;
- Масштабирование произвольных областей изображения в режиме стоп-кадра;
- Печать видео и термографических изображений вагонов состава из архива;
- Необходимый уровень освещенности в зоне наблюдения телевизионных камер;
- Формирование и регистрацию тревожных сигналов при наличии фактов вскрытия шкафов с оборудованием.